BW05 - Testeur de liquide de frein
Permet un contrôle numérique de la teneur en eau des liquides de frein
Pour les voitures, les motos et les camions
Particulièrement maniable, le testeur de liquide de frein BW05 est l’outil de mesure rêvé pour quiconque, garagiste ou particulier, souhaite vérifier rapidement et avec précision la teneur en eau du liquide de frein d’un véhicule. Le BW05 permet de contrôler les trois grands types de liquide de frein DOT3, DOT4 et DOT5.1 et est on ne peut plus simple à utiliser.
Après avoir sélectionné le type de liquide à tester, il suffit de plonger les capteurs de l’appareil de mesure numérique dans le liquide de frein. En l'espace de quelques secondes, trois LED de couleur différente indiquent la teneur en eau du liquide à la façon d’un feu tricolore (voir le diagramme) : le voyant vert signifie que la teneur en eau est inférieure à 1,5 % et que, par conséquent, la voie est « libre ». Le voyant orange autorise le conducteur à poursuivre sa route, mais avec des contrôles plus fréquents car le teneur en eau se situe déjà entre 1,5 et 3 %. L’allumage du voyant rouge, au-delà de 3 %, nécessite de remplacer immédiatement le liquide de frein, ou le système de freinage hydraulique risque de tomber en panne.
Une fois le contrôle terminé, il n’y a plus qu’à éteindre le BW05, à nettoyer les capteurs avec un chiffon sec et à le stocker dans un endroit sec jusqu’à sa prochaine utilisation. Pour le cas où l’utilisateur oublierait de l’éteindre manuellement, le testeur se coupe automatiquement au bout de 20 secondes.
Attention : une teneur en eau de 3 % peut entraîner une défaillance des freins !
Le liquide de frein est hygroscopique, c’est-à-dire que, même en circuit fermé, il absorbe l’humidité contenue dans l'air.
Il s’agit bien entendu de quantités infinitésimales, qui finissent néanmoins par diluer le liquide de frein au fil du temps : à partir de 3 % d’eau, son point d’ébullition baisse et la situation devient dangereuse pour les conducteurs de voiture et de moto – en cas de forte sollicitation, le liquide de frein chauffe, forme des bulles de vapeur et la pédale s’enfonce dans le vide.
Parallèlement, une teneur élevée en eau augmente également le risque de corrosion dans l’ensemble du circuit, allant jusqu’au grippage des freins.
C’est pourquoi il est vivement conseillé de régulièrement vérifier le liquide de frein à l’aide du BW05, et ce, sur tous les types de véhicules ou de machines équipés d’un système de freinage hydraulique. Un contrôle périodique s’impose d’autant plus sur les modèles plus anciens ou rarement utilisés.
BW05 – Les caractéristiques spéciales d’équipement
Exemples pratiques d’application :
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Avantages pratiques :
- Pour les voitures, les motos et les camions
- Contrôle en quelques secondes la teneur en eau des liquides de frein de type DOT3, DOT4 et DOT5.1
- Indicateur d’état explicite utilisant trois voyants LED suivant le principe des feux tricolores
- Simplicité d’utilisation
- Aucune connaissance spécifique requise
- Design compact en forme de stylo avec clip pour poche ou ceinture
- Affichage du niveau de charge des piles
- Arrêt automatique
Équipement de série
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Testeur de liquide de frein BW05
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Données techniques
Données techniques | ||
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Généralités | ||
Numéro d'article | 3.510.205.805 | |
Liquides de freins | ||
Liquides de frein | DOT3, DOT4, DOT5.1 | |
Alimentation électrique | ||
Batterie | ||
Type de pile | 3 x 1,5 V, LR44 | |
Conditions ambiantes | ||
Fonctionnement - température min. [°C] | 0 | |
Fonctionnement - température max. [°C] | 40 | |
Fonctionnement - humidité rel. max. [% r.F.] | 80 | |
Stock - Température min. [°C] | -10 | |
Stock - Température max. [°C] | 50 | |
Stockage - humidité rel. max. [% r.F.] | 80 |
Contenu de livraison standard | ||
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Contenu de livraison standard | ||
Appareil de mesure | ||
Manuel d’utilisation |
Grandeurs mesurables et fonctions | ||
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Fonctions et équipement | ||
Test de liquide de freins pour DOT3, DOT4 et DOT5.1 (tricolore) | ||
Alarme visuelle | ||
Arrêt automatique | ||
Batterie de test automatique |
Équipement de série
disponible en option
non disponible