Chauffage au fioul IDX 20 D
La solution compacte pour le chauffage des chantiers, des ateliers, des étables, des halles ainsi que pour la déshumidification des maçonneries
Une chaleur rapide sur le chantier, une puissante déshumidification de la maçonnerie
Chantiers à l’air libre, gros-œuvres, étables, mais aussi chapiteaux, entrepôts bien aérés et ateliers semi-couverts : voilà des exemples de défis particuliers pour une installation de chauffage. Ce qui est recherché, c’est un maximum de mobilité, afin de pouvoir fournir de la chaleur aux zones de travail les plus diverses – sans gaspiller les coûts pour chauffer des surfaces inutilisées.
Un canon à chaleur compact
Le chauffage soufflant au fioul IDX 20 D est le modèle le plus compact de la série IDX-D de Trotec. Léger et peu encombrant au transport, il se révèle étonnamment puissant quand il s’agit de chauffer. Là où les solutions de chauffage conventionnelles se heurtent à leurs limites, le canon à chaleur au fioul et à combustion directe IDX 20 D joue ses atouts : une rentabilité maximum alliée à une très grande souplesse de mise en œuvre.
Chauffer de façon économique et rentable, c’est possible avec le chauffage soufflant direct au fioul IDX 20 D
Dans les environnements de travail difficiles, le chauffage direct au fioul IDX 20 D sait convaincre avec son pilotage par thermostat, sa structure trolley aussi pratique que maniable et son réservoir de combustible intégré de 19 litres. Avec une consommation agréablement faible d’un maximum de 1,9 litres par heure, le paquet de muscles de 20 kW génère une quantité d’air chaud allant jusqu’à 450 m³/h et permet ainsi de travailler au chaud et sans interruption.
Pour la déshumidification des chantiers, des caves et de la maçonnerie humide
Tous les chauffages soufflants au fioul de la série IDX-D se distinguent par leur énorme débit d’air chaud associé à une consommation réduite pour la déshumidification rapide et économique des murs humides, par exemple après de forts orages, des inondations ou une rupture de conduite d’eau.
VIDEOS : Les chauffages à fioul à air pulsé de Trotec en live
Dans notre playlist Youtube, nous avons rassemblé des projets passionnants que des utilisateurs ont réalisés avec des surpresseurs à fioul Trotec. Les possibilités d'utilisation sont multiples et les inventeurs ont mis en œuvre leur vision personnelle d'un environnement de travail chaleureux avec beaucoup d'ingéniosité et d'engagement. Très inspirant !
Travailler au chaud – sans arrêts de travail
Avec son noir mat, le chauffage soufflant direct au fioul IDX 20 D dispose d’un thermostat réglable en continu avec affichage numérique de la température ambiante. Bien lisible, l’indicateur de niveau informe de manière fiable sur la quantité restante de combustible. Sécurité avant tout : tous les chauffages soufflants au fioul de la série IDX sont équipés d’une surveillance de flamme électronique et d’une protection anti-surchauffe intégrée.
La formule IDX pour un chauffage rentable : simplicité de mise en service, faible consommation, maintenance minimum
Le chauffage soufflant mobile au fioul IDX 20 D représente une source de chaleur universelle pour une grande variété d’applications. Dans le cadre du chauffage temporaire du gros-œuvre et des chantiers, le chauffage soufflant roulant et mobile assure un travail sans interruption quelle que soit la météo. Les matériaux de construction comme les chapes de ciment ou les enduits, en particulier, ont besoin d’une température minimum pour être travaillés de manière optimale. Le chauffage soufflant direct au fioul IDX 20 D vous rend indépendant des températures extérieures et accélère en plus le processus de séchage. Les onéreuses interruptions de chantier sont ainsi évitées et les délais de construction sont tenus. Que ce soit dans les ateliers, les entrepôts ou les halles de production semi-couverts, ainsi que dans les zones extérieures sous abri sans chauffage installé, le robuste chauffage soufflant au fioul délivre immédiatement la chaleur nécessaire à un travail productif.
Et si vous travaillez sur des sites sans cesse changeants, vous ne pourrez plus vous passer de l’IDX 20 D. Un fonctionnement continu sans surveillance est possible sans le moindre problème. Très compact, le chauffage est livré en partie pré-monté : pour le montage final, il n’y a plus qu’à monter les roues, le châssis et la poignée de transport.
Avec le chauffage soufflant direct au fioul IDX 20 D, vous misez sur une chaleur rapidement disponible pour des sites changeants.
Les équipements particuliers de l’IDX 20 D
Une chaleur directe et puissante, partout où l’on en a besoin…
Avantages pratiques :
Tous les chauffages soufflants au fioul IDX-D en comparaison directe :
Pour que vous puissiez trouver le chauffage soufflant au fioul qui correspond exactement à vos besoins, vous avez ici la possibilité de comparer tous les chauffages au fioul de la série IDX-D de Trotec.
Cliquez simplement sur les modèles que vous voulez exclure de la comparaison pour les faire disparaître.
Guide pratique : le savoir-faire du chauffage pour les utilisateurs professionnels.
Profitez d’un savoir-faire fabricant de première main : nos pages de conseils pratiques vous informent en profondeur sur les différents types de chauffages et décrivent leur mode de fonctionnement, leurs principales applications et bien plus encore.
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Canon à chaleur au fioul à combustion directe IDX 20 D
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Caractéristiques techniques
Données techniques | ||
---|---|---|
Généralités | ||
Numéro d'article | 1.430.000.051 | |
Principe de fonctionnement | ||
Huile | ||
Débit d'air | ||
Vitesse max. | 450 | |
Puissance thermique nominale | ||
Vitesse max. [kW] | 20 | |
Vitesse max. [kcal] | 17 200 | |
Augmentation de température | ||
Vitesse max. [°C] | 70 | |
Valeurs électriques | ||
Raccordement au réseau | 220 - 240 V, 50 Hz | |
Courant absorbé [A] | 0,61 | |
Puissance absorbée [kW] | 0,14 | |
Puissance calorifique [kW] | 20 | |
Alimentation électrique | ||
Fiche de contact | CEE 7/7 | |
Longueur de câble [m] | 1,4 | |
Utilisation | ||
Thermostat continu | ||
Alimentation en carburant | ||
Alimentation en carburant | Pompe à carburant | |
Consommation d'huile | ||
Vitesse max. [l/h] | 1,9 | |
Capacité du réservoir | ||
Contenu (l) | 19 | |
Valeurs acoustiques | ||
Distance 1 m [dB(A)] | 84 | |
Combustibles utilisés | ||
Fioul EL | ||
Gazole | ||
Fioul EL pauvre en soufre | ||
Dimensions | ||
Longueur (sans emballage) [mm] | 920 | |
Largeur (sans emballage) [mm] | 425 | |
Hauteur (sans emballage) [mm] | 618 | |
Poids | ||
(sans emballage) [kg] | 17 |
Équipement, caractéristiques et fonctions | ||
---|---|---|
Mobilité | ||
Roues | ||
Pieds | ||
Modèles de boîtiers | ||
Acier |
Équipement de série
disponible en option
non disponible