CHARGEUR PBCS 4A
Chargeur universel à écran LCD pour la charge et l’entretien des batteries 12 V des voitures et des motos, y compris un mode Alimentation qui permet le remplacement de batterie sans perte de données
Multitalent pour l’entretien des batteries 12 V
Les chargeurs de la série PBCS de Trotec vous proposent pour chaque type de véhicule l’appareil qui convient. Le chargeur portable PBCS 4A, avec son courant de charge de 4 Ampère et son écran LCD rétro-éclairé, est un appareil polyvalent piloté par microprocesseur offrant un cycle de charge à 10 niveaux. Qu’il s’agisse d’une charge rapide, d’une régénération après décharge profonde ou de la sauvegarde des paramètres au cours d’un remplacement de batterie, le PBCS 4A se révèle, grâce à son équipement complet, être le meilleur choix pour l’entretien des batteries 12 Volt de 4 Ah à 120 Ah des voitures citadines, des routières et des motos. Il est compatible avec les batteries 12 V avec ou sans entretien, y compris les batteries humides telles que les batteries plomb-acide, Ca/Ca et EFB, ainsi que les batteries plomb-gel et AGM. Optimisé pour les batteries performantes et techniquement sophistiquées des véhicules modernes, le chargeur dispose de toute une série de dispositifs de protection des batteries et assure leur charge rapide tout en les ménageant, ce qui permet d’obtenir une durée de vie maximum à pleine puissance.
Protection contre la décharge profonde, les dommages à la batterie et les pannes dont elles peuvent être à l’origine
Si vous conduisez un cabriolet, un véhicule ancien ou un deux-roues motorisé, vous connaissez le problème : les basses températures de l’hiver, une utilisation sporadique, les trajets courts et l’âge nuisent à la batterie et en réduisent les performances. En l’absence d’une maintenance et d’un entretien suffisants, sa durée de vie diminue sensiblement. Et il peut arriver que, d’un jour sur l’autre, le véhicule ne démarre plus.
Ce n’est pas seulement ennuyeux, cela peut aussi coûter cher. Surtout si la seule possibilité de faire repartir le véhicule, c’est de remplacer la batterie. Malgré les progrès technologiques, les batteries totalement déchargées sont, aujourd’hui encore, la cause la plus fréquente des pannes de voiture – et on n’a pas toujours un voisin avec un câble de démarrage prêt à aider. Grâce au mode Maintien de la charge, le PBCS 4A protège la batterie contre la décharge profonde et la conserve en permanence à un niveau de charge optimal.
Pour que le véhicule démarre en toute fiabilité
Avec le chargeur universel PBCS 4A, vous savez que vous pouvez compter sur les véhicules de votre parc automobile et vous augmentez la durée de vie de vos batteries 12 Volt. Les problèmes de batterie sont évités, les désagréables difficultés de démarrage font partie du passé et les paramétrages importants des véhicules restent préservés en cas de remplacement de la batterie.
L’équipement et les fonctions du PBCS 4A comprennent les éléments suivants :
- Choix de six programmes (Charge standard, mode AGM, mode Charge hivernale, mode Charge de maintien, mode Régénération, mode Alimentation)
- Affichage de l’avancement de la charge à cinq niveaux (20 %, 40 %, 60 %, 80 %, 100 %)
- Alerte visuelle en cas d’erreur de polarité au branchement des pinces de batterie (y compris protection électronique)
- Œillet très pratique pour l’accrochage par exemple au mur
- Pinces entièrement isolées
Le pilotage intelligent à microprocesseur du PBCS 4A surveille en permanence le cycle de charge à plusieurs niveaux et l’adapte automatiquement au besoin.
Une priorité pour le PBCS 4A : la sécurité
Le chargeur possède l’indice de protection IP65 et est ainsi protégé contre la poussière et les jets d’eau. Votre batterie est protégée par le PBCS 4A, en toute fiabilité, contre toute surcharge et toute surchauffe. De même, une inversion accidentelle des pôles de la batterie lors du branchement n’a aucune conséquence : la protection intégrée contre l’inversion de polarité empêche tout court-circuit, toute étincelle et toute détérioration de la batterie comme du chargeur. Une tension de batterie trop faible ou trop élevée est signalée à l’écran LCD par l’intermédiaire d’un signal d’alerte.
Pour charger, maintenir et remplacer en toute sécurité les batteries 12 V
Très simple d’emploi, le PBCS 4A dispose des modes de charge suivants :
Mode Charge standard
Le mode Charge standard convient à la charge des batteries 12 V partiellement déchargées du type plomb-acide ou gel. La charge à cycle optimisé augmente la durée de vie de la batterie.
Mode Charge AGM
Le mode Charge AGM convient spécialement aux batteries 12 V du type AGM. La charge à cycle optimisé augmente la durée de vie de la batterie.
Mode Charge hivernale
Les batteries modernes (plomb, AGM et gel) sont extrêmement sensibles à la température. Il suffit que la température ambiante descende en-dessous de 5 °C pour que les processus chimiques ralentissent au sein d’une batterie plomb-acide. Il est alors recommandé d’utiliser le mode Charge hivernale pour une charge rapide des batteries 12 V en environnement froid (-20 °C bis +5 °C) avec une tension de fin de charge augmentée.
Mode Maintien de la charge
Le mode Maintien de la charge permet une compensation permanente et sure de l’auto-décharge de la batterie (plomb, AGM et gel). La capacité maximum est maintenue dans la durée, sans pour autant que la batterie soit endommagée par une charge excessive. Ce mode est idéal pour parer à toute décharge profonde de la batterie des véhicules rarement utilisés tels que les voitures anciennes ou les cabriolets.
Mode Régénération pour les batteries placées en-dehors du véhicule
Le mode régénération sert à la remise en état des batteries au plomb après une décharge profonde, afin que celles-ci retrouvent leur capacité nominale. La durée de vie de la batterie est prolongée, et, dans de nombreux cas, la régénération permet d’éviter d’avoir à acheter une batterie neuve. Le mode Régénération ne convient pas aux batteries de type étanche (comme AGM ou gel).
Mode alimentation
Lorsqu’une batterie doit être débranchée ou remplacée, le PBCS 4A fait office de source de courant. Les paramétrages électroniques du véhicule sont maintenus dans leur intégralité.
Remarques concernant la durée de charge des batteries avec le PBCS 4A
La durée de la procédure de charge dépend de la charge résiduelle et de la capacité de la batterie. Un affichage à cinq niveaux rend compte de l’avancement de la charge.
Durée approximative de la charge (jusqu’à 80 %) :
- 8 Ah : env. 2 heures
- 20 Ah : env. 5 heures
- 40 Ah : env. 10 heures
- 70 Ah : env. 18 heures
- 80 Ah : env. 20 heures
Pratique et compact, le chargeur PBCS 4A augmente la durée de vie des batteries 12 V des voitures et des motos ainsi que des batteries des mototondeuses. Il assure aussi la fiabilité des véhicules rarement utilisés.
Rien de plus décisif qu’un chargeur adapté
Il est important de bien réfléchir au choix du chargeur le mieux adapté à la quantité d’énergie de charge dont vous avez besoin pour votre véhicule. Parmi sa large gamme d’appareils pour l’automobile, Trotec ne vous propose pas moins de 4 chargeurs : le PBCS 2A, le PBCS 4A, le PBCS 6A et le PBCS 10A avec des courants de charge allant jusqu’à 10 A et pour des capacités atteignant 200 Ah. Vous trouverez ici une vue d’ensemble des différents chargeurs et de leurs domaines d’application. Vous aurez ainsi, pour chaque application, le chargeur qui convient à portée de main.
Les équipements particuliers du PBCS 4A
Une batterie performante grâce au chargeur PBCS 4A
Tous les chargeurs en comparaison directe :
Pour que vous puissiez trouver le chargeur de batterie qui correspond exactement à vos besoins, vous avez ici la possibilité de comparer tous les chargeurs de Trotec.
Cliquez simplement sur les modèles que vous voulez exclure de la comparaison pour les faire disparaître.
Avantages pratiques :
- Chargeur pour batteries 12 V, 4 Ah à 120 Ah
- Courant de charge max. 4,0 A
- Idéal pour les véhicules dotés d’une batterie 12 V tels que les automobiles, les motos, les mototondeuses
- Cycle de charge à plusieurs niveaux piloté et surveillé par microprocesseur
- Adaptation automatique à la tension batterie
- Chargeur polyvalent pour divers types de batteries, par exemple les batteries à gel, EFB, AGM, Ca/Ca, plomb-acide
- Technologie AGM/EFB haut de gamme pour les systèmes Start/Stop
- Indice de protection IP65 : protection contre la poussière et les jets d’eau
- Augmentation de la durée de vie grâce au processus de charge
- Mode Maintien de la charge contre la décharge profonde
- Mode Alimentation pour protéger les paramétrages du véhicule en cas de débranchement ou de remplacement de la batterie
- Optimal pour les véhicules à usage saisonnier et longues périodes d’immobilisation (cabriolets, voitures anciennes, motos, quads)
- Mode Charge hivernale pour les températures ambiantes inférieures à 5 °C
- Affichage LCD pour la tension batterie et l’avancement de la charge
- Sécurité au plus haut niveau : protection électronique contre la surcharge, le court-circuit, l’inversion de polarité et la surchauffe
- Standart, AGM, bakım ve kış şarj modu için hafıza fonksiyonu
- Pinces entièrement isolées
- Œillet d’accrochage très pratique, par exemple pour la fixation murale
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TTC
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Caractéristiques techniques
Données techniques | ||
---|---|---|
Généralités | ||
Numéro d'article | 4.675.000.005 | |
Valeurs électriques | ||
Raccordement au réseau | 220 - 240 V, 50/60 Hz | |
Degré d'efficacité (COP) [%] | 90 | |
Courant de charge min. [A] | 1 | |
Courant de charge max. [A] | 4 | |
Courant de retour | ||
Tension de bruit | N.N. | |
Types de pile | Plomb-acide, AGM, GEL, Mouillé, env. / env., EFB | |
Puissance absorbée [W] | 70 | |
Tension de charge Rekonditionierungsmodus | 15,3 V DC, max. 1,5 A | |
Tension de charge Versorgungsmodus | 3 A | |
Tension de sortie [V] | 12 | |
Tension de fin de charge | 14,2 V / 15,3 V | |
Ladedauer | ||
Capacité 8 Ah [h] | 2 | |
Capacité 20 Ah [h] | 5 | |
Capacité 40 Ah [h] | 10 | |
Capacité 70 Ah [h] | 18 | |
Capacité 80 Ah [h] | 20 | |
Batteriekapazitätsbereich | ||
Capacité Standardmodus | 4 - 120 Ah | |
Capacité AGM-Modus | 4 - 120 Ah | |
Capacité Winterlademodus | 4 - 120 Ah | |
Capacité Erhaltungslademodus | 2 - 32 Ah | |
Alimentation électrique | ||
Fiche de contact | CEE 7/16 | |
Longueur de câble [m] | 1,5 | |
Longueur du câble de charge ( - ) [m] | 1,55 | |
Longueur du câble de charge ( + ) [m] | 1,55 | |
Nombre de bornes batterie (fil cuivre) | 2 | |
Disjoncteur différentiel | néant | |
Câble de connexion | H03VVH2-F | |
Section des conducteurs [mm²] | 0,5 | |
Caractéristiques de sécurité | ||
IP65 | ||
Classe de protection | II | |
Protection anti-surchauffe | ||
Conditions ambiantes | ||
Umgebungsbedingungen - Lagerung | -20 - 40 °C | |
Panneau de commande | ||
Écran LC | ||
Membrantasten | ||
Fonctions et équipement | ||
Modes de fonctionnement | 5 | |
Écran LC | ||
Processus de charge entièrement automatique | ||
Affichage de la tension de charge | ||
Indicateur d’avancement de charge | ||
Pilotage par microprocesseur | ||
Mode standard | ||
Mode AGM | ||
Mode hiver | ||
Mode entretien | ||
Mode reconditionnement | ||
Mode alimentation | ||
Désulfatation | ||
Analyse du cycle de charge | ||
Charge impulsionnelle | ||
Fonction mémoire | ||
Protection contre l’inversion de polarité | ||
Protection contre les courts-circuits | ||
Protection contre la sous-tension | ||
Protection contre la surcharge | ||
Système automatique de diagnostic des défauts | ||
Indicateur de l’état de charge | ||
Cycle de charge | 10 niveaux | |
Softstart | ||
Modèles de boîtiers | ||
Plastique | ||
Mobilité | ||
Œillets de suspension | ||
Dimensions | ||
Longueur (sans emballage) [mm] | 227 | |
Largeur (sans emballage) [mm] | 90 | |
Hauteur (sans emballage) [mm] | 50 | |
Poids | ||
(sans emballage) [kg] | 0,44 |
Équipement de série
disponible en option
non disponible